{"id":7432,"date":"2022-06-13T18:14:00","date_gmt":"2022-06-13T16:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intellectualsovereignty.ch\/?p=7432"},"modified":"2024-12-06T17:00:19","modified_gmt":"2024-12-06T16:00:19","slug":"day52-two-teats-ireland-creek-junction-km-1476-1507","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intellectualsovereignty.ch\/index.php\/2022\/06\/13\/day52-two-teats-ireland-creek-junction-km-1476-1507\/","title":{"rendered":"Day#52 \/ Two Teats – Ireland Creek Junction (km 1476-1507)"},"content":{"rendered":"\n

Mein Zelt und ich haben die Nacht unbeschadet \u00fcberstanden, die Windb\u00f6en waren jedoch heftig. Es sind zudem nur einzelne Regentropfen gefallen, vom scheinbar angek\u00fcndigten Thunderstorm habe ich zumindest gar nichts mitbekommen. So starte ich kurz nach sieben Uhr, marschiere dem H\u00f6henweg entlang ans Tal-Ende. Die Aussicht auf die gegen\u00fcberliegende Talseite gibt einiges her, bin gespannt zu h\u00f6ren, wie es denjenigen Hiker:innen ergangen ist, die dem JMT also auf der Westseite der Bergkette entlang gelaufen sind. Beim Thousand Island Lake lege ich eine kurze Pause ein, und stelle mir vor, wie ein Ranger-Leben aussieht, denn kurz zuvor bin ich vier von ihnen begegnet und sie waren mit unmotorisiertem Werkzeug drei grosse umgefallene B\u00e4ume am Bearbeiten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nun beginnt der Aufstieg zuerst zum Island Pass, dann zum Donohue Pass. Zuerst waldig und feucht, dann felsig und wegen des Nordwindes bitterkalt pr\u00e4sentieren sich die beiden Abschnitte. Auf zweiterem Pass wollte ich eigentlich zu Mittag essen, doch das wird aufgrund des Windes nichts. Beim Pass-\u00dcbergang betrete ich den Yosemite Nationalpark, ein gutes Gef\u00fchl! An einer windgesch\u00fctzten und sonnigen Stelle koche ich mir Nudeln mit scharfer Sauce, danach geht es mit Musik auf den Ohren z\u00fcgig bergab, bis mich ein Ranger \u00e4hnlich einem Verkehrspolizisten vom Trail holt. Keine Geschwindigkeits\u00fcbertretung, nur Routinekontrolle des Permits und B\u00e4renkanisters. Er informiert mich \u00fcber die komplizierte Situation rund um Tuolomne Meadows, aufgrund von Problemb\u00e4ren und Bauarbeiten ist jegliches Campieren im Umkreis von 13km verboten. Dies bedeutet f\u00fcr mich, dass ich noch vor der Verbotszone ungewohnt fr\u00fch mein Zelt aufstelle und Feierabend mache, daf\u00fcr geht’s morgen fr\u00fch los, um um acht Uhr bei der Ranger Station ein Permit f\u00fcr den Halfdome zu ergattern zu versuchen. Bin gespannt ob\u2018s klappt\u2026<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t\t
© OpenStreetMap<\/a> contributors<\/span><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/canvas>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t\t
<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t